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칼럼 (33)

벤츠코리아 무료 엔진 오일 미창석유

칼럼 MOTOR PAPER 2017.06.25 17:54

<사진은 납품되는 벤츠 오일과 무관한사진임> 벤츠는 서비스 문구가 뜨면 무료로 엔진오일을 교체해주며 워런티가 끝난 차량도 평생 무료 엔진오일 교체 프로모션 차량에 대해선 무료로 교체해준다. 당연 차량 판매가가 비싸니 당연한거라고 생각하는 소비자들이 많다. 최근 엔진오일 교체 후 6천키로 밖에 주행 안한 차량의 엔진에 소음과 진동이 커지기 시작하여 점도가 깨졌다는 걸 인지하고 교체하면서 부터 순정 엔진오일에 대해 의구심을 가지기 시작했다. 벤츠 엔진오일의 교체 주기는 15000km 이다. 벤츠의 엔진 오일 공급사는 원래 모빌1이다. 어느 순간 독일 훅스로 교체 되었고 현재는 전부 국내 부산 본사와 울산에 공장이 있는 미창석유에서 제조된 엔진오일로 사용 중이다. 독일 다임러에서 규정한 규격에 맞게 제조한다고..

탁상 행정뿐인 방배경찰서 경비교통과

칼럼 MOTOR PAPER 2017.05.18 04:22

탁상 행정뿐인 방배경찰서 경비교통과 주민들의 불편과 각종 민원이 끊임없이 이어지는데도 불구하고 방배경찰서 경비교통과에선 녹음기 처럼 현실적이지 않는 이야기만 되풀이하고 있다. 서울시 신반포로 덜위치 칼리지 앞에 만들어진 아파트 내 " 세금낭비라고 불리우는 신호등 "이 그 논란의 핵심이다. 인근에는 세화 고, 신반포 중, 반포 초등학교등이 위치해 있고 아파트 단지 내에는 어떠한 신호등도 설치 되어 있지 않다. 하지만 단지내에 위치한 덜위치칼리지에는 1600세대 이상이 살고 있는 아파트외 인근 아파트 주민들은 전혀 고려되지 않은채 24시간 운용되는 신호등이 설치되어 있다. 아파트 출입 도로에 신호등을 설치함으로서 특정시간에 차량 밀림 현상이 끊임없이 이어지고 있다. 덜위치 칼리지와 계성초등학교에 다니는 부모..

푸드트럭과 쓰레기로 더렵혀지는 주차지옥 한강공원

칼럼 MOTOR PAPER 2017.05.18 03:52

대책없는 환경오염의 주범 "서울시" 탁상행정인 그들에겐 비상구가 없다. 서울시는 미세먼지를 줄이기 위해 여러가지 해결방안책을 구상 중 이다. 하지만 서울시의 소상공인지원과에선 야시장 활성화를 시키기 위해 고공분투하고 있다. 주말마다 각종 행사와 야시장(푸드트럭)을 자릿세 명목으로 일정 비용 돈을 받고 진행하고 있다. 미세먼지와 이산화탄소를 줄인다는 서울시는 어디갔나 ? 새빛섬 같은 구조물도 모자라 푸드트럭과 각종 행사들로 공원은 몸살을 앓고 있다. 미세먼지, 이산화탄소는 차만의 문제가 아니다. 각종 쓰레기, 흡연, 취식, 공원을 오는 차량들로 인해 뒤섞여 발생하고 있기 때문이다. 거기에 교통체증, 소음이 한 몪 더한다. " 시원한 강바람 맞고 싶어 왔는데 쓰레기들과 각종 장사꾼들이 웬 말 " " 서울시 ..

대기오염으로 2005년-2013년 조기 사망 29% 증가될 듯

칼럼 MOTOR PAPER 2017.05.12 03:54

대기오염으로 2005년-2013년 조기 사망 29% 증가될 듯 <사진 환경연합> 2005년 - 2013년 대기오염으로 인한 조기 사망 29% 증가 추정, 2060년엔 3배 증가한다. OECD의 ‘2017 대한민국 환경성과평가 보고서’에 따르면 한국, OECD 국가 중 온실가스 배출 증가세가 터키에 이어 2위를 기록했다. 전 세계 온실가스 배출량은 3년째 ‘동결’되고 있는 반면 국내는 증가되고 있는 실정이다. 환경 관련 전문가들은 " 중국 미세먼지보다 제일 큰 문제는 국내 화석연료 " 때문이란 입장이다. 2015년 기준 1차 에너지 총 소비량에 따르면 석유, 석탄 등 화석연료 비율은 무려 82%를 차지하는데 반면 재생에너지는 1.5%에 그치고 있다. 그럼에도 불구하고 정부는 신규 석탄화력발전소를 건설하겠다..

전기차 " 탁상행정뿐인 정부

칼럼 MOTOR PAPER 2017.04.24 20:53

전기차 " 탁상행정뿐인 환경부,국토교통부,산업부" 지난해 정부는 2020년까지 친환경차 보급에 3조 원, 충전 인프라에 7,600억 원, 노후 경유차 조기폐차에 1,800억 원 등 약 5조 원을 예산당국과 협의 후 미세먼지 특별대책 이행에 차질 없게 준비하겠다 밝혔다. 하지만 실질적으로 충전소 관리와 주차요금 문제 등 공무원이 체감할 수 없는 실질적인 문제들이 많아 "탁상행정"이란 전기차 오너들의 불만이 끊이지 않고 있다. 마치 악어(정부) 이빨에 낀 고기 한점을 먹기 위해 달라붙는 악어새들과 뒤엉켜 있는 느낌이다. 전기차 충전소 사후 관리 필요성 급속충전기가 1,300기를 돌파하였다. 전기차 10대 당 충전기 1기라고 환경부는 밝혔다. 현재 전기차 충전소의 관리 실태 파악 결과 거미줄, 벌집, 충전기 ..

친환경 에너지원 신성 솔라에너지

칼럼 MOTOR PAPER 2017.04.22 04:19

친환경 에너지원 솔라에너지 전기차로 이미 정평이 나있는 브랜드 테슬라도 지난해 솔라 시티와 합병에 성공했다. 그만큼 솔라 에너지에 대한 기업들의 관심이 커지고 있다. 테슬라는 미국령 땅인 아메리칸사모아의 타우 섬에 태양광 마이크로그리드 프로젝트를 발표했는데 작은 섬 하나를 태양광으로 발전시키겠다는 프로젝트다. 마이크로그리드(MicroGrid)란 스마트 그리드(Smart Grid)의 일종으로 소규모 지역에서 전기에너지를 자급자족할 수 있는 작은 전력 공급 시스템을 의미한다. 자체 발전 시설을 통해 전기를 생산하고 소비하는 전력망을 뜻하며 각 가정에서 발전 시스템을 이용해 생산한 전력 중 사용하고 남은 전력을 다른 가정에서 사용할 수 있게끔 만들어주는 시스템이다. 마이크로그리드의 가장 큰 장점은 효율성이며 ..

최근 논란이 된 "봉변 당한 전기차"에 대한 기사에 대해

칼럼 MOTOR PAPER 2017.04.21 17:59

최근 논란이 된 "봉변 당한 전기차"에 대한 기사에 대해 최근 환경부에서 해명 자료를 내놓았다. 가끔씩 이런 말도 안 되는 전기차 관련뉴스를 접할 때마다 한숨이 나온다. 최근 중앙일보 한 기자의 기사는 더욱 충격적이었다. 전기차를 시승하면서 마치 내연기관 차량처럼 아무 계획 없이 시승할 수 있을까 ? 전기차는 내연기관 차량과는 달리 외부 온도에 따라 주행거리도 늘어나고 줄어들며 운전 스타일에 따른 주행거리 변화도 상당하다. 일단 그 차량이 주행 가능한 총 거리를 인지하고 있어야 하며 실질적으로 전기차 오너들이 사용하는 www.evwhere.co.kr 이브이웨어 앱도 필수로 설치하고 있어야 한다. 또한 ChargEV에서 발급한 충전카드와 카드 잔액도 필수로 체크해야 된다. 본인이 항상 다니는 길이라면 주행..

볼보 전기차 개발에 집중, 2019년 ‘ 500km 주행 목표 ‘

칼럼 MOTOR PAPER 2017.04.17 04:12

볼보 전기차 개발에 집중, 2019년 ‘ 500km 주행 목표 ‘ 볼보는 1927년 스웨덴 탄생을 시작으로 미국 포드 자동차 , 중국 지리 자동차로 주인이 바뀐 상태이다. 한국을 방문한 볼보 하칸 사무엘손 회장은 기자 간담회에서 한국시장의 중요성에 대해 여러 차례 강조했다. 실제 판매실적이 저조 했던 한국 시장에서 눈에 띄는 성장세를 보이고 있다. 2016년 9월 기준으로 전년 동기 대비 26.7% 성장했다. 볼보가 올해 출시한 XC90 과 뉴 S90 의 순조로운 출발이 보이고 있으며 하칸 사무엘손 볼보 회장은 최근 론칭한 더 뉴S90이 한국 프리미엄 세단에서 새로운 대안이 될 것으로 기대하고 있다”고 말했다. 내년에는 크로스컨트리 V90을 한국에 출시할 계획이며 볼보의 베스트셀링 카인 XC60의 풀체인..

여기는 전기차 천국 중국

칼럼 MOTOR PAPER 2017.04.17 04:10

여기는 전기차 천국 China 최근 몇 년 사이 중국 경제의 성장률이 빠르게 둔화되고 있다. 전문가들은 중국 경제가 일본식 장기 불황에 빠질수도 있다 조언하고 있는 반면 중국의 기업들은 무서운 속도로 성장중이다. 중국의 거침없는 해외 기업의 인수 및 합병으로 영토를 넓혀가고 있다. 2016년 전 세계 전기차 보급대수가 126만대를 돌파했고, 미세먼지가 제일 심한 중국 역시 정부가 나서서 전기차와와 하이브리드 차량의 보급에 힘쓰고 있다. 중국 정부는 2020년까지 전기차 보급대수 500만대를 보급하고 세계 최대의 전기차 시장을 점유하려는 야심에 차 있다. 또한 제조업 업그레이드를 위해 ‘중국제조 2025’ 계획도 발표해 집중 육성하겠다는 의지를 밝혔다. 그에 반해 한국은 전기차 개발이 부진한 상태로 보인다..

트럼프와 전기자동차의 미래

칼럼 MOTOR PAPER 2017.04.17 04:06

트럼프와 전기자동차 많은 사람들이 트럼프의 친환경 정책을 어떻게 변화시킬지 두려워 하고 있다. 신재생에너지를 지지했던 힐러리와는 전혀 다른 화석연료 지지자이기 때문이다. 당선인 트럼프는 늘 전기차 사업은 사기이고 지구 온난화도 중국이 만들어낸 사기라 말했던 인물이다. 2015년 8월 3일 버락 오바마가 발표한 온실가스 배출량 감축안 청정전력계획 2030년까지 마무리할 예정이였다. 하지만 트럼프는 이 계획을 뒤집겠다고 공약했다. 거기에 환경보호국 EPA 업무 인수 팀장에는 화석 연료 사용을 옹호하는 마이런 에벨이란 사람을 앉혔다. 누가 봐도 친환경 정책에 순차적으로 축소나 폐지를 하지 않을까 조심스럽게 추측하고 있는 실정이다. 미국에서 제일 걱정인 전기차 업체는 바로 테슬라다. 이미 미국 대통령 당선이 트..

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